Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, добавьте аэрогель кремнезема в краску для кузова. 

В отличие от автомобильных лакокрасочных покрытий, наружные автомобильные покрытия в основном наносятся на пластиковые основания, наиболее распространенными из которых являются PP (модифицированный полипропилен) и композиты ABS+PC. Пластмассы PP преимущественно используются в таких компонентах, как бамперы и защитные молдинги, в то время как пластмассы ABS+PC часто применяются в таких деталях, как крышки топливных баков, зеркала заднего вида, решетки воздухозаборников, дверные ручки и спойлеры типа «акульий плавник».

Покрытия, наносимые на наружные поверхности автомобилей, можно условно разделить на следующие категории от базового до верхнего слоя: Двухслойные системы: грунтовка (включая грунтовку PP и грунтовку ABS) и верхний слой (обычно однотонный цвет, не требующий прозрачного слоя); или грунтовка (включая однотонную и металлическую краску) и прозрачный слой/матовый прозрачный слой.

В настоящее время в автомобильных наружных покрытиях пирогенный диоксид кремния в основном применяется в грунтовках и однотонных красках, где он служит главным образом для загущения, придания тиксотропности и предотвращения осаждения. Предотвращение осаждения является основной целью использования пирогенного кремнезема в автомобильных наружных покрытиях. Механизм действия заключается в том, что пирогенный кремнезем образует трехмерную сетевую структуру посредством водородных связей с гидроксильными группами. Эта структура является исключительно однородной и стабильной, что эффективно предотвращает осаждение пигментов и наполнителей в системе покрытия.